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  1946年7月,上海一家英文报纸在头版显著地位刊登一则消息:“英国政府向作出英雄事迹的中国海员授勋。”文章报道第二次世界大战期间,一艘为盟军运送军事物资的英国商船,在东非海面被德国法西斯潜艇击沉。余生的40名海员与大自然搏斗76天,终获生还。这次英雄事迹的领导者,是一位中国人。

  二战期间,东非沿岸经常跑着这样的小吨位盟国货船,有人还记得《“斯比伯爵”号战列舰的覆灭》这本书吗?

  海峡遇难  

  1944年8月12日,阳光灿烂,微风轻拂,辽阔的莫桑比克海峡恬静而又优美,对海员来说真是少有的好天气,满载军火物资的“雷贝利”号(Radbury,1910年建成的老蒸汽动力商船,3614吨)悄悄离开莫桑克南部的伊尼亚巴内港,驶往东非的蒙巴萨。“雷贝利”号是一艘排水量八千吨的蒸汽机货轮,属于英国战时运输商船运输队,全船56名乘员,除船长、驾驶员、报务员和6名海军护航队员是英国人外,其余均是中国海员。轮机长是沈祖挺。   

  “雷贝利”号的钢铁船头犁开蔚蓝色的海水,不时有一两条飞鱼跃出水面。海员们知道,这宁静的美是一种假象,美的下面很可能隐藏着魔鬼——德国潜水艇。1942年底,英、美海军在此非登陆,占领了摩洛哥、阿尔及利亚。作为对应报复措施,德国派遣大批潜艇到东非海域袭击美、英军舰和运输船队。  

 

  “全体人员注意,”船长命令,“做好救生准备,打开救生艇罩,松开固定绳索和吊钩。”并通知不值班人员都到甲板上休息以应付紧急情况。轮机长沈祖挺则布置轮机部船员检查试验了舱底水泵、消防泵的工作情况,检查了机舱水密门和油柜,锅炉蒸汽阀的应急关闭装置。把机舱值班人员减少到4人,其余人员按船长的指示都集中在主甲板待命。船员们为应付意外都穿上救生衣,松开了鞋带,脱下手表和戒指。好容易度过一个难耐的白昼,黑夜来临了。船长安排了2名水手在船艏,严密注意海面动静。多数船员就在舱盖板上席地休息。月黑星稀,海天寂寥,时间真难熬呀。 

U-862号艇长:海军上尉海因里希·提姆

  8月13日,仍然是一个晴朗的好天气。刚吃过中饭,担心的事情终于到来了。船头的水手高声呼叫:“右舷发现潜艇!”喊声刚落,一枚鱼雷眼着就从右前方飞快射来,幸好越过船头偏过去了,船长命令迅速改变航向。但就在这一霎那间,霹雷一声响,第二枚鱼雷击中了船艏部,顿时起火。“跳水!快向远处游!”沈祖挺大声呼喊着。他自己也随着大家跃入海中。4分钟后,“雷贝利”号就下沉了。海面上激起一个大漩涡,漂出了星星散散的木板、木箱、空瓶、铁罐等杂物。这时右前方,一艘德国潜艇(U-862)冉冉露出水面,指挥塔围壳上带钩十字标志清晰可见。潜艇驶近沉船附近,沈祖挺和落水的船员都屏声静息,避免再受袭击。潜艇神气活现地转了一圈,又潜下去驶走了,这时沈祖挺和落水的船员才敢抬起头来。他们发现一只救生艇也漂在水面上,两名水手迅速爬了上去,大声招呼着附近的人,船员们一个个向救生艇游去,你帮我助,艰难地登上救生艇。水手长指挥着水手划着救生艇四处寻找其他遇难者,大约兜了一个小时,再没发现海面有人。这时从海底冒出一股股的黑油,说明他们的“雷贝利”号已经沉到海底。 

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channelId 1 1 中国鲁滨逊:“雷贝利”号货轮幸存者的创举 1 1946年7月,上海一家英文报纸在头版显著地位刊登一则消息:“英国政府向作出英雄事迹的中国海员授勋。”文章报道第二次世界大战期间,一艘为盟军运送军事物资的英国商船,在东非海面被德国法西斯潜艇击沉。余生的40名海员与大自然搏斗76天,终获生还。这次英雄事迹的领导者,是一位中国人。