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中国赴苏丹维和部队车队正在赶往欧拜伊德。
经过近半个月的漫漫征程，中国第七批赴苏丹维和部队72名官兵日前圆满完成赴当地欧拜伊德的运输任务。这次任务行程1500余公里，横跨3个战区，运输了29个标准集装箱、近310吨物资。
跨越战区之多，运输量之大，行程之远，均创下了中国赴苏丹维和部队自2006年5月部署以来的历史纪录。
据联合国驻苏丹特派团（联苏团）下达的命令，此次运输的是南部苏丹公投基站的建设物资和出兵国的海运物资，对确保联苏团在苏丹和平进程中发挥更大作用和自身工作正常运转意义重大。
这次任务所经地区80%以上没有柏油沥青路，还要穿越热带丛林、丘陵、沙漠等险阻路段，可谓困难重重。据车队指挥官贾东辉中校介绍，在国内集训期间，官兵们就针对任务区地形特点和可能担负的任务，进行了实战背景下的泥泞道路驾驶、大型起伏地段驾驶、车辆自救互救等20多个颇有针对性的训练。尽管一路险情丛生，但官兵们仍凭着精湛的专业技术一次次化险为夷。
在行进的途中，关卡林立，气氛紧张。由于临近苏丹南部公投，又要在北南双方颇有争议的阿卜耶伊等敏感地区长距离行驶，中国官兵们高度警惕，不敢有丝毫的松懈。
“从11月6日出发，我们一路上共接受了40多次的盘问检查，平均不到40公里我们就要出示一遍安全通行证明。
16日夜，在距阿卜耶伊30余公里的丛林中车队遭到不明身份武装人员的拦阻，经过艰苦交涉，4个小时后才化解了危机。”贾东辉拿着一张有些破旧的联苏团和当地武装指挥机构开具的安全通行证明说。
这次赴欧拜伊德的运输任务是中国赴苏丹维和部队部署4年多来从未遇到的任务。在困难重重、安全风险极高的情况下，一次任务创造多项纪录，意义非凡，受到各方的关注。
同时，此次行动也为我维和部队圆满完成后续任务积累了丰富资料和有价值的经验。
联苏团第二战区司令艾迪昂克上校对中国维和部队出色完成艰巨任务予以高度评价，他同时期待着中国维和部队在苏丹和平进程中发挥更加积极的作用。
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