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10月12日，长江宜昌段水位38.35米，已提前20天进入枯水位。为防止船舶行驶长江中游浅区水域发生搁浅、碰撞事故，凡危险品船舶吃水超过2.9米以上，其他船舶吃水超过3.0米以上的必须通过减载方能通过长江中游浅区。
近日，长江中游水位快速回落，10月12日葛洲坝出库流量降为6770立方米/秒，宜昌至城陵矶江段进入枯水期，宜昌枝江浅区航道实际维护水深为3.2米。为防止和减少船舶搁浅险情事故的发生，保障长江中游浅区航道畅通，长江海事局决定自10月11日零时起，对航经长江中游宜昌至城陵矶水域的所有船舶吃水进行控制。对吃水为2.9米以上的危险品船舶和吃水为3.0米以上的其他船舶实施分段签证，下行船舶签证至宜昌港，上行船舶签证至城陵矶港，超吃水船经卸载满足中游安全通过条件后方可签证放行。
为有效应对长达半年以上长江枯水期的通航安全，首先发挥长江海事一条链作用，实施重庆至芜湖四省一市全线联动和信息共享，推行海事、公安、航道等部门联合执法，为船公司和船舶服好务。长江海事、航道、公安5000余名干部职工驻守坝区、桥区、浅区等重点航段全天候监控，对重点浅区实行交通管制，船舶单边航行，严格签证，严格检查，禁止船舶超载和抢槽抢道等违章航行。
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